トラック計量器の構造と許容誤差を低減する方法

今では電子機器を使うことがますます一般的になっているトラック計量器電子式トラック計量器／計量台の修理および一般的なメンテナンスに関して、計量台サプライヤーとして以下の情報についてお話ししましょう。

電子式トラック計量器は、主にロードセル、構造体、回路の3つの部分で構成されています。精度は1/1500から1/10000以下です。二重積分A/D変換回路を使用することで、精度要件を満たすことができ、耐干渉性が高く、低コストという利点があります。国家計量規則の実施においては、電子式トラック計量器自体の誤差と使用時の付加誤差は、製造業者と使用者が注意しなければならない問題です。

まず、電子計量器の設計および製造における誤差を低減する方法：

1. ロードセル技術指標の保証

電子式トラック計量器の品質を確保する鍵は、精度要件を満たす様々な技術指標を持つロードセルを選定することです。直線性、クリープ、無負荷温度係数、感度温度係数は、ロードセルの重要な指標です。ロードセルの各バッチについて、関連する国家規格で定められたサンプリングレートに従って、抜き取り検査と高温・低温試験を実施する必要があります。

2. 電子式トラック計量器回路の温度係数

理論解析と実験により、入力増幅器の入力抵抗と帰還抵抗の温度係数が電子トラック計量器の感度の温度係数に影響を与える重要な要素であることが証明されており、温度係数が 5×10⁻⁶ の金属皮膜抵抗器を選択する必要があります。製造されたすべての電子トラック計量器に対して高温試験を実施する必要があります。許容範囲外の温度係数がわずかに存在する一部の製品については、温度係数が 25×10⁻⁶ 未満の金属皮膜抵抗器を使用して補償することができます。高温試験と同時に、製品の安定性を向上させるために、製品を温度エージング処理しました。

3. 電子式トラック計量の非線形補償

理想的な状況下では、電子トラックスケールのアナログ-デジタル変換後のデジタル値と、電子トラックスケールに加わる重量は線形であるはずです。製造工程で精度校正を行う場合は、内部コンピュータプログラムを使用して一点校正を行います。数値と重量の間の傾きを理想的な直線に基づいて計算し、メモリに保存します。しかし、これだけではセンサーや積分器によって発生する非線形誤差を克服することはできません。多点補正を使用すると、複数の直線を使用して曲線を近似することで、ハードウェアコストを増やすことなく非線形誤差を効果的に低減できます。例えば、精度が1/3000の電子トラックスケールでは3点校正、精度が1/5000の電子トラックスケールでは5点校正を採用します。