トラック用計量器
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ZDGマルチプラットフォーム車軸計量器
JIAJIAは、新しい高速道路計量システムプラットフォームを発表しました。この計量システムは、バンプ計量、ドラッグ計量、ジャンプ計量、S字走行、車線逸脱など、さまざまな不正行為を能動的かつ正確に識別し補正する専用ロードセルを組み込んでいます。専用の昼夜兼用カメラを制御して各車両の通過過程を完全に記録し、システムプラットフォームやキャプチャカメラなどとのデータ共有を可能にします。これにより、車両重量、車軸タイプ、車軸荷重、ナンバープレート、車両の前後写真、計量過程のビデオ、非標準計量行為などを含む、車両計量情報の完全なセットが形成されます。このシステムは、省レベルの道路網全体の車軸荷重計量器監視管理プラットフォームを備えており、すべてのデータを遠隔監視できます。
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幅広湾曲プレート式動的計量システム
の幅広湾曲プレート式動的計量システムは、車両を停止させることなく正確な車両重量測定を行うために設計された高性能な走行中重量測定（WIM）ソリューションです。幅広の湾曲板型ロードセル動的重量計、および車輪荷重、車軸荷重、車両総重量、速度、ホイールベース、その他の交通データをリアルタイムで測定するインテリジェント制御システム。
車両が通過すると幅広の湾曲板型ロードセル内蔵のひずみゲージがタイヤの動的な力を検知し、電気信号に変換します。計量コントローラーはデータを瞬時に処理し、通常の交通の流れを維持しながら、信頼性の高い正確な計量結果を提供します。
高速道路、料金所、物流センター、港湾、工業施設、過負荷取締ステーション向けに設計されたこのシステムは、優れた精度、高速計測能力、強力な過負荷耐性、そして長期耐久性を備えています。堅牢な構造、優れた表面保護、そして耐凍結設計により、過酷な屋外環境下でも安定した性能を発揮します。
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オフサイト執行システム
オフサイト取締システムは、交通を遮断することなく過積載車両を自動的に検知します。動的計量、ナンバープレート認識、車両識別、証拠収集を統合し、過積載の確認と取締りのためにデータを中央管理プラットフォームにアップロードします。
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過負荷制御ステーション管理システム
過積載制御ステーション管理システムは、車両計量、ナンバープレート認識、画像キャプチャ、ビデオ監視、データ管理を統合したインテリジェントなプラットフォームです。車両情報を自動的に収集し、あらかじめ設定された基準に基づいて過積載状態を判定し、リアルタイムの視覚的および音声によるガイダンスを提供します。また、データの保存、照会、エクスポート、レポート作成にも対応しており、計量効率、交通管理、取締りの精度向上に貢献します。
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スマート過負荷検出システム
本システムは主に、HDビデオ監視システム、動的計量システム、情報表示システム、および事前検査管理システムで構成されています。動的計量システムは、走行中の車両の動的計量を実施でき、システムを通過する車両については、車両総重量、軸重、車軸数、速度などの情報をリアルタイムで検出できます。ナンバープレート認識システムは、ナンバープレート番号をリアルタイムで識別し、ナンバープレート番号、車両重量、軸重、過積載率、速度などの情報を検問所の撮影画像と組み合わせることで、後で使用するための効果的な執行証拠を提供します。車両のナンバープレート情報は情報配信システムに送信され、過積載車両の運転手に検査を受けるよう警告します。
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車軸荷重測定式動的トラック計量器（8モジュール）
1. システム機能
低速で通過する車両の重量を測定し、車両重量または車軸重量が過積載かどうかを自動的に判定できる。
車両の車軸数、車軸群数、車軸重量、車両重量を検出できます。
車軸の種類、車軸重量、車軸グループ、総重量など、車両の完全な重量情報を生成できます。
データインターフェースを介して計量情報をコンピュータに送信できます。
システムの中核部分は、成熟した信頼性の高い機器を採用しており、すべてモジュール設計を採用しているため、保守や拡張が容易で、システムの高い信頼性を確保しています。
システムソフトウェアは成熟しており、信頼性が高く、データは完全かつ効果的で、完全に共有できるため、業務効率を効果的に向上させ、さまざまな管理上の抜け穴を最大限に排除することができます。
2. システム構成
過負荷および制限超過システムは、ZDG 8 モジュール動的車軸計量器、制御機器、赤外線車両分離器、計量プラットフォーム車軸識別器、制御盤、（オプション機器：ナンバープレート認識システム、LED 大型スクリーン表示システム、音声プロンプトシステム、車両誘導システム、産業用コンピュータ、チケットプリンター、UPS 無停電電源装置、過負荷および制限超過検出システムソフトウェア、監視システム）およびその他の付属品とケーブルで構成されています。 -
車軸荷重タイプ 動的トラック計量器（4モジュール）
1. システム機能
低速で通過する車両の重量を測定し、車両重量または車軸重量が過積載かどうかを自動的に判定できる。
車両の車軸数、車軸群数、車軸重量、車両重量を検出できます。
車軸の種類、車軸重量、車軸グループ、総重量など、車両の完全な重量情報を生成できます。
データインターフェースを介して計量情報をコンピュータに送信できます。
システムの中核部分は、成熟した信頼性の高い機器を採用しており、すべてモジュール設計を採用しているため、保守や拡張が容易で、システムの高い信頼性を確保しています。
システムソフトウェアは成熟しており、信頼性が高く、データは完全かつ効果的で、完全に共有できるため、業務効率を効果的に向上させ、さまざまな管理上の抜け穴を最大限に排除することができます。
2. システム構成
過負荷および制限超過システムは、ZDG 4 モジュール式動的車軸計量器、制御機器、赤外線車両分離器、計量プラットフォーム車軸識別器、制御盤、（オプション機器：ナンバープレート認識システム、LED 大型スクリーン表示システム、音声プロンプトシステム、車両誘導システム、産業用コンピュータ、チケットプリンター、UPS 無停電電源装置、過負荷および制限超過検出システムソフトウェア、監視システム）およびその他の付属品とケーブルで構成されています。 -
ピット式計量台
概要：
ピット式計量台は、ピットの建設費用があまりかからない平地など、スペースが限られた場所に最適です。プラットフォームが地面と同じ高さにあるため、車両はどの方向からでも計量台に近づくことができます。公共の計量台の多くはこの設計を採用しています。
主な特徴は、プラットフォーム同士が直接接続されており、間に接続ボックスがないことです。これは旧バージョンをベースにしたアップデート版です。
新設計は大型トラックの計量において優れた性能を発揮します。発売後すぐに一部の市場で人気を博し、日常的な高頻度使用や交通量の多い道路上での計量を想定して設計されています。