電子体重計のコア部品はロードセル電子機器の「心臓部」と呼ばれる規模電子スケールの性能は、センサーの精度と感度によって直接的に決まると言えます。では、ロードセルはどのように選べば良いのでしょうか？一般ユーザーにとって、ロードセルのパラメータ（非直線性、ヒステリシス、クリープ、温度補償範囲、絶縁抵抗など）は、実に複雑で、非常に悩ましいものです。では、電子スケールセンサーの特性を見ていきましょう。 約主な技術的パラメータ.
（1）定格荷重：センサが規定の技術指標範囲内で測定できる最大の軸方向荷重。ただし、実際の使用では、定格範囲の2/3～1/3程度が使用されることが多い。
（2）許容荷重（または安全過負荷）：ロードセルが許容する最大軸方向荷重。一定の範囲内であれば過負荷が許容される。一般的には120%～150%である。
(3) 限界荷重（または限界過負荷）：電子スケールセンサが動作能力を失わずに耐えられる最大の軸方向荷重。つまり、この値を超えるとセンサが損傷することを意味します。
(4) 感度：印加負荷の増加分に対する出力の増加分の比。通常は、入力1Vあたり定格出力のmVです。
（５）非直線性：電子秤センサが出力する電圧信号と負荷との間の対応関係の精度を特徴付けるパラメータである。
（6）再現性：再現性は、同じ条件下で同じ荷重を繰り返し加えた場合、センサの出力値が再現性があり、一貫性があるかどうかを示します。この機能はより重要であり、センサの品質をよりよく反映します。国家規格における再現性誤差の説明：再現性誤差は、同じ試験点で3回測定した実際の出力信号値間の最大差（mV）と同時に、非線形性によって測定できます。
（7）遅延：ヒステリシスの一般的な意味は、荷重を段階的に加え、その後順次除荷していく場合、各荷重に対応する測定値は理想的には同じになるはずですが、実際には一定ではなく、その不一致の程度をヒステリシス誤差で算出するということです。国家規格では、ヒステリシス誤差は、同一試験点における3回のストロークの実出力信号値の算術平均値と3回の上昇ストロークの実出力信号値の算術平均値との最大差（mV）として算出されます。
（８）クリープとクリープ回復：センサのクリープ誤差は、２つの側面から確認する必要がある。１つはクリープである。定格荷重を衝撃なしで５～１０秒間加え、荷重をかけた後５～１０秒間放置する。. 読み取りを行い、出力値を記録する 30分間、一定間隔で順次出力値を測定します。2つ目はクリープ回復です。定格荷重をできるだけ早く（5～10秒以内に）除去し、除荷後5～10秒以内に直ちに読み取りを行い、その後30分以内に一定の時間間隔で出力値を記録します。
（9）許容使用温度：このロードセルの適用可能な状況を指定します。例えば、通常の温度センサーは一般的に次のように表示されます：-20℃- +70℃高温センサーは次のようにマークされています: -40°C-250°C.
（10）温度補償範囲：これは、センサが製造時にその温度範囲内で補償されていることを示します。例えば、通常の温度センサは一般的に-10℃と表示されます。°C - +55°C.
（11）絶縁抵抗：センサーの回路部と弾性梁との間の絶縁抵抗値は、大きいほど良い。絶縁抵抗の大きさはセンサーの性能に影響を与える。絶縁抵抗が一定値を下回ると、ブリッジは正常に動作しない。
投稿日時: 2022年6月10日