スマート過負荷制御管理情報システム パート1: ソースステーション過負荷制御システム

道路輸送需要の急速な増加に伴い、過積載車両は道路、橋梁、トンネル、そして交通安全全体に重大なリスクをもたらします。従来の過積載制御方法は、情報の断片化、効率の低さ、そして応答の遅さから、現代​​の規制要件を満たすことがますます困難になっています。これに対し、当社は、スマート過負荷制御管理情報システム情報技術、ネットワーク、インテリジェント技術を活用し、集中的なデータ収集、動的管理、リアルタイム比較、インテリジェント分析、自動処理を実現します。このシステムは、交通管理当局に、過積載の制御、道路安全、インフラの耐久性確保のための効率的かつ正確なツールを提供します。

当システムは国家レベルの枠組みに基づいて設計され、包括的、常時、フルチェーン、全地域にわたる過積載管理・監督体制を構築しています。発生源ステーション、固定道路、移動道路取締り、そして国家中央管制センター間の相互接続とデータ共有を可能にし、発生源積載から道路運営・取締りまでの全プロセス規制モデルを形成しています。技術監視、データ連携、そしてクローズドループ取締りを通じて、システムは発生源における過積載を効果的に制御し、道路の耐用年数維持を確保し、車両の運行管理と適正な通行料の実現を促進し、交通インフラと国益を守ります。

全体システムは、ソースステーション過負荷制御システム、固定道路過負荷制御システム（高速道路、国道、省道、市道、県道）、移動道路過負荷制御システム、および通行料金管理システムという4つの主要機能モジュールで構成されています。これらのモジュールは連携して動作し、道路網全体とあらゆるシナリオをカバーする包括的な監視システムを構築します。

パート1：ソースステーション過負荷制御システム

供給元ステーション過積載管理システムの主な目的は、供給元ステーションから出荷される過積載車両を削減または排除することです。主な対象には、鉱山、港湾、空港、物流拠点、工場、運送会社からの車両が含まれます。24時間365日体制の継続的な監視により、供給元ステーションにおける車両積載規制の遵守を確保します。

1. 8プラットフォーム動的車両計量システム

監視対象地点の出口には、8プラットフォーム車両重量計測システムが設置されており、公道への進入前に車両の過積載を厳密に検知します。このシステムは、以下の要素で構成されています。

8プラットフォーム電子車両スケール– 高精度ロードセル、車軸数と距離認識、車両寸法測定、光学ラスター分離を利用して、車両の重量とサイズを動的に検出します。

無人計量管理システム– 産業用 PC、計量管理ソフトウェア、監視カメラ、LED ディスプレイ画面、音声プロンプト、インテリジェント制御キャビネット、およびネットワーク システムで構成され、車両を自動的に識別し、データを収集し、過負荷状態を判断し、リリースを管理します。

運用ワークフロー：車両は積載後、計量エリアに入ります。システムは重量と寸法を自動計測し、承認された積載制限と比較します。基準を満たした車両は自動的に解放されますが、過積載車両は基準を満たすまで降ろす必要があります。このシステムは地方自治体のプラットフォームと統合されており、データ共有と遠隔監視を可能にし、発生源の過積載管理をリアルタイムで可視化します。

2. 車載式車両重量計測システム

動的監視をさらに強化するため、車両には車載式車両重量計量システムが搭載されており、静的および動的車両の積載量をリアルタイムで監視できます。このシステムには、車載式重量計量ソフトウェア、スマート計器ディスプレイ、重量計（レーザー距離計またはひずみゲージ式）が含まれており、ドライバーは積載量を確認できるほか、積載中に警告を受け取ることができます。過積載車両には降車を促すメッセージが送信され、同時にデータは車両管理プラットフォームと政府システムにアップロードされます。必要に応じて、過積載通知または罰金が自動的に発行されます。

このシステムは、サスペンションロードセルを用いてリーフスプリング、車軸、またはエアサスペンションの変形を監視し、「感知・校正・計算・適用」という閉ループ手法を用いて荷重モデルを構築します。ソフトウェアアルゴリズムが環境要因を補正し、測定精度を確保します。静的計量精度は±0.1%～±0.5%、間接計量精​​度は理想的な条件下で±3%～±5%を達成し、運用管理やリスクアラートに適しています。

サスペンションマウントフレーム変形レーザー距離測定システム

サスペンションマウントフレームの変形ロードセル

8 プラットフォーム動的車両計量システムと車載車両計量システムを組み合わせることで、車両の自己チェック、車両の自己検査、当局による全プロセスの監視が可能になり、交通安全と長期的なインフラの安定性を確保する、完全に統合されたリアルタイムのソース過負荷制御管理モデルが構築されます。